Spin 360 : le siège-auto isofix pivotant de Joie (+ vidéo)

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Le Spin 360 est un siège-auto de la marque Joie, reposant sur une base ISOFIX et… entièrement pivotant !

Ce siège de groupe O+/1 est la dernière nouveauté de cette marque de puériculture anglaise. Et j’ai la chance de le tester depuis plusieurs semaines avec ma Môme ! (Youpi !). Jusque-là, nous utilisions un siège-auto avec bouclier pour les trajets quotidiens. Aussi, j’étais très curieuse de découvrir ce modèle pivotant, qui permet de faire voyager son bébé dos à la route comme face à la route !

Le Spin 360 en quelques chiffres

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Il convient à un usage en mode « dos à la route » de la naissance à 4 ans et « face à la route » à partir de 9 kilos.

  Mon avis sur le Spin 360 de Joie

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–) L’installation du siège-auto Spin 360

Installer un siège-auto pour la 1ère fois ou monter une poussette, par exemple, ce n’est pas mon fort 🙂 Toutefois, le manuel d’utilisateur fourni est vraiment clair et tout est expliqué étape par étape, grâce à des petits schémas. L’installation de ce siège-auto est d’une facilité déconcertante et il est prêt à voyager en quelques minutes 🙂

Des guides ISOFIX sont d’ailleurs fournis pour aider à l’installation du Spin 360 . Pratique pour les systèmes d’ancrage ISOFIX un peu compliqués à trouver (comme dans ma voiture !).

👉 Il suffit ensuite de placer le siège-auto dans la voiture.

👉 On fixe les connecteurs isofix dans les points d’ancrage. Si le voyant tourne au vert, c’est parfaitement connecté.

👉 Ensuite, on descend le piètement de charge jusqu’au sol afin de stabiliser l’ensemble. Un voyant vert indique que tout est en place !

👉  Il ne reste plus qu’à ajuster la hauteur du repose-tête, du harnais pour les épaules ou à choisir l’inclinaison souhaitée du siège (allongé, semi-allongé, etc). Et, là, on tourne le siège d’une main pour le faire pivoter face à la route ou dos à la route !

A noter : le Spin 360 est un siège isofix, qui ne peut être utilisé qu’avec une voiture qui dispose de ce système. Un petit guide est fourni pour vérifier la compatibilité de sa voiture avec ce siège. Si vous avez un doute, laissez-moi un commentaire, je vérifierai dans le guide avec plaisir !

–) Le Spin 360 et le confort de l’enfant

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Un support moëlleux pour bébé est présent pour pouvoir placer son tout-petit dans le siège-auto dès la naissance. Je l’ai enlevé puisque ma fille a 2 ans 🙂 mais le siège-auto n’en reste pas moins confortable. La Môme s’est endormie à chaque fois dans la voiture avec le Spin 360, ce qui est plutôt bon signe…Le siège semble être un petit cocon enveloppant !

Les différentes positions d’inclinaison du siège permettent de placer son enfant dans la position qui lui convient (ma fille n’aime pas être trop droite, donc là c’était parfait). En dos à la route, cela permet également à l’enfant de placer correctement ses jambes lorsqu’il est plus grand.

J’avais quelques craintes quant à cette position « dos à la route » justement, car ma Môme est assez grande (et looongue) et…Très malade en voiture. Finalement, un réglage en mode quasi allongée, les jambes pliées, et tout c’est bien passé !

–) Le Spin 360 et la sécurité

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C’est un siège utilisable en dos à la route, cette position offre cinq fois plus de sécurité qu’un face à la route. Pour en savoir plus sur ce point, n’hésitez pas à consulter le site créé par Joie A l’envers et contre tout.

Le spin 360 repose sur une base ISOFIX et possède une jambe de force, deux éléments de sécurité supplémentaires !

Par ailleurs, tous les sièges-autos subissent des tests d’homologation obligatoires pour être mis sur le marché. S’ils satisfont à ces tests, ils peuvent être vendus.

Le Spin 360 est conforme à la réglementation européenne R44; il a donc passé avec succès les crash tests nécessaires pour être vendu sur le territoire français.

Qu’en est-il des résultats du Spin 360 au crash test des organismes tels que l’ADAC ou le TCS  ?

Pour l’instant ce siège-auto n’a pas subi les tests de l’ADACS et du TCS, qui sont des organismes indépendants effectuant des tests plus poussés. Ce sont eux (et non le fabricant du siège-auto), qui choisissent quels sièges-autos vont être testés. Le siège-auto Spin 360 est un siège-auto qui vient tout juste d’être mis sur le marché, ce qui explique pourquoi il n’a pas encore subi ces crash tests.

✭✭✭ En résumé ✭✭✭

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Si je devais n’écrire qu’un seul mot : PRATIQUE !

(Et puis, comme je peux en écrire d’autres ;))

👍 Le siège-auto pivotant est un vrai plaisir pour ma fille et pour mon dos ! Oui, oui, j’ai des douleurs lombaires (vous saurez tout ha ha !) et le fait de ne pas avoir à me contorsionner pour boucler la ceinture, j’adore ! C’est également plus simple pour placer ma fille dans son siège, et plus « doux » pour elle finalement, car le siège est juste en face de moi grâce au pivotement (et je ne lui cogne plus la tête dans la portière).

👍 J’aime également sa facilité d’utilisation grâce à plein de détails astucieux! Des emplacements sont prévus pour mettre les harnais sur le côté pendant qu’on installe l’enfant, lorsque l’on règle la hauteur de tête, le harnais s’ajuste automatiquement; les voyants qui passent au vert pour confirmer qu’on a bien réalisé les étapes, etc.

👍 Le design ultra compact du Spin 360 permet un usage dans toutes les voitures, même les petites ! J’ai d’ailleurs testé ce siège dans la petite (et pas très récente) Clio de ma mère et c’est parfait !

👍 La possibilité de choisir la position de l’enfant (en dos à la route / face à la route) et ce, d’un geste de la main, est évidemment un atout ! D’autant plus que la position dos à la route est ici possible jusqu’à 4 ans (et fortement conseillée !).

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💗 Pour en savoir plus sur le siège-auto Spin 360 de joie 💗

💗 Le prix du Spin 360 : environ 350€ 💗

💗 Existe en deux coloris : noir (Two Tone Black) ou rouge (Merlot) 💗

💗 Plus d’infos sur ce modèle (ou les autres sièges-auto Joie) : c’est sur le site Joie Baby / la page Facebook Joie Baby Fr 💗

Et pour découvrir le Spin 360 en « action » : c’est ici en vidéo (avec un peu de Môme dedans 😊 )

*produit offert par la marque*